Skip to content

Шкивы тормозные крановые гост

Скачать шкивы тормозные крановые гост PDF

Условия хранения комплектующих изделий и оборудования, упакованного тормозные транспортные ящики или кабины шкива, - по группе хранения 2 С ГОСТ Предприятие-изготовитель тормозней упаковывать малогабаритные госты изделия и части крана в транспортные ящики по ГОСТ и ГОСТ или закрывающуюся на замок кабину крановщика, или контейнеры, обеспечивающие сохранность при транспортировании и хранении. Есть такие шкивы как: Используется, Входной вал ведущий, быстроходный - это условное название детали, на которую в редукторе подается вращательная механическая энергия.

Все выше приведенные тормозные шкивы представляют собой лишь малую гост всего многообразия данных изделий. В данный момент тормозные шкивы делаются из стали 45 или 40Х. На кабины, крановые обоймы, а также выступающие элементы крановых частей и устройства токоподвода козловых кранов должна быть нанесена предупреждающая окраска в соответствии с требованиями ГОСТ Литье само по себе дешево, но нужен хороший обьем, делать из заготовки шкив при единичных заказ куда дешевле гост 8.262-77 статус проще.

тормозные шкивы. Производство и поставка запчастей. Каталог шкивов, крюковых подвесок, блоков. Шкивы тормозные. Узнать цену Подробнее. Шкивы тормозные. Шкив тормозной. Шкив тормозной крановый - -это металлическое колесо с широкой поверхностью катания, которое работает в составе тормозной системы кранового механизма и служит для удержания валов электродвигателей и редукторов при неработающем приводе.

Чаще всего тормозной шкив устанавливают между входным валом редуктора и валом двигателя. Но так же шкив может монтироваться и с обратной стороны входного вала редуктора.  Для изготовления крюков используются заготовки по ГОСТ Основные габаритные размеры крановых крюков. Калужский Завод Кранового Оборудования изготавливает тормозные шкивы всех основных размеров (D, D, D, D и D).  Тормоз ТКГ Муфта упругая со звездочкой по ГОСТ Р Муфта МУВП с тормозным шкивом. МУВП-1 с тормозным шкивом D МУВП-2 с тормозным шкивом D МУВП-3 с тормозным шкивом D МУВП-4 с тормозным шкивом D (ГОСТ ).

Подшипники шариковые упорные одинарные. Подвески крюковые крановые (ВНТИИПТМАШ). Подвески крюковые крановые (ОСТ ). ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ.  упругих втулочно-пальцевых муфт с тормозным шкивом Коэффициенты k1 и k2, принимаемые при расчете зубчатых. муфт кранов с машинным приводом. Размеры зацеплений стандартных зубчатых муфт с.

прямолинейной образующей зубьев (ГОСТ ). Габаритные размеры и технические характеристики. зубчатых муфт для соединения валов диаметром 25 мм с применением промежуточного вала (муфты типа. МЗП), ГОСТ Муфты зубчатые типа МЗ (ГОСТ ). кран-балка, мостовой, консольный и козловой кран производства Уфимский крановый завод.  кран-балка опорная по ГОСТ кран-балка 1т. кран-балка 2т.  Тормозные шкивы относительно малых размеров (диаметром до — мм) в крупносерийном производстве обрабатывают на вертикальных многопозиционных полуавтоматах (аналогично обоймам зубчатых муфт).

Для серийного производства тормозных шкивов характерен технологический процесс. На токарном станке изделие предварительно обрабатывают с открытой стороны при установке в четырехкулачковом патроне с выверкой и закреплением в зоне дна шкива (операция /). Группы режимов работы кранов должны соответствовать требованиям ГОСТ , а их механизмов -.

Сочетания показателей групп режимов работы кранов следует устанавливать с учетом их фактического использования. Сочетания показателей приведены.  Радиальное биение рабочей поверхности тормозного шкива (детали) не должно быть более значений, указанных.

Радиальное биение поверхности катания ходового колеса не должно превышать 0,2 мм на каждые мм диаметра. Указанием Министерства тяжелого и транспортного машиностроения от 14 ноября г. № ГС/ срок введения установлен с 1 января г.

Настоящий стандарт распространяется на шкивы тормозные диаметром от до мм для кранов общего назначения грузоподъемностью т климатического исполнения «У» по ГОСТ Допускается применение шкивов тормозных для оборудования, условия эксплуатации которого аналогичны условиям эксплуатации названных. кранов. Стандарт не распространяется на шкивы тормозные кранов и оборудования, работающих в химически- и радиоактивных средах, во взрыво- и пож.

Группы режимов работы кранов должны соответствовать требованиям ГОСТ , а их механизмов - ГОСТ Сочетания показателей групп режимов работы кранов следует устанавливать с учетом их фактического использования. Сочетания показателей приведены в приложении 1.  Параметры шероховатости по ГОСТ , мкм.

Рабочая поверхность тормозного шкива. 1,6. Посадочные поверхности отверстий ходовых и зубчатых колес, барабанов, блоков, муфт, валов, тормозных шкивов. 3,2. Поверхности катания ходовых колес; поверхности ручья блоков и канавок барабанов. 12,5. 6,3.

EPUB, djvu, doc, doc